Cambio radical, Merida Matts 20

Hoy ha sido el día.

Allá por las navidades de 2011 pedí a los reyes una cadena nueva para la bici, porque empezaba a estar un poco holgada y quería cambiarla. Se ve que no me porté del todo mal porque me trajeron una y ahí quedó, a la espera de las labores de taller.

¡Pues hoy ha sido el día del gran cambio!
La cadena gastada fue comiendo poco a poco los dientes del plato grande de la catalina y con el paso del tiempo también los dientes de los piñones empezaron a sufrir. Los que peor parados salieron fueron los del quinto piñón, que perdió 4 de sus dientes, el pobre.

Visto el panorama tocaba cambiar cadena, piñones y platos, aunque en eso de los platos estaba con dudas entre cambiar sólo el plato grande o bien sustituirlos todos.
Para cambiarlos todos tendría que optar por un repuesto de gama baja o cambiar también el eje del pedalier, porque no hay pedalieres gama media para ejes de cuadradillo. Conclusión: solamente plato grande.

Las piezas las encargué en FlowBike, donde ya había comprado antes quedando muy satisfecho.
Un casete Shimano HG51-8v (11-32 dientes) y un plato Shimano SLX M660-9v de 44 dientes. Todo por 46,09€ impuestos y portes incluidos.

Tenía alguna duda de si el plato de 9 velocidades encajaría bien en el conjunto, pero los foreros de foromtb me lo aclararon todo.

Pues nada. Subí a Cabral y me puse manos a la obra.

El plato grande lo cambié sin gran esfuerzo, simplemente con una llave allen del tamaño adecuado.

El pedalier Shimano Acera de mi bici con el plato grande desmontado

Para los piñones necesitaba una llave especial, que había comprado cuando se me partiera un radio, hace ya tiempo, por lo que la operación tampoco tuvo ninguna complicación. ¡Esto va como la seda!

Con la llave extractora de casetes y la palanca, la operación es coser y cantar.

Por último la cadena. Quitar la vieja con ayuda de un tronchacadenas que había comprado en Spot Zone. Limpiar bien toda la grasa vieja que se había quedado en los distintos elementos del recorrido (hay que ver lo fácil que es limpiar esto sin la cadena de por medio) y montar la cadena nueva, que ya venía engrasada, y además con un eslabón rápido.

La prueba final: unos metros de pedal para probar el cambio mientras mi madre espera con la comida en la mesa.
¡Esto va de vicio! No hace el más mínimo ruido al cambiar los piñones. ¡Y eso que no he ajustado el desviador después de cambiar el cable! El desviador de la catalina se nota un poco en algunas combinaciones de marcha, pero es un ajuste menor.

Ahora a disfrutar.

FlowBike, una buena elección

Me he gastado 25,73€ en una llave de pedalier para carraca y unos puños para manillar, comprados en FlowBike Store.
De ese precio 6,5€ son de gastos de envío (no hubiera comprado los puños de no ser por compensar un poco los gastos de envío), pero la llave de pedalier sólo costó 6,5€. Me parece que ha sido una compra muy acertada.

Hice la compra el día 12 por la tarde. El 13 por la mañana me avisaron al correo de que estaba enviado. El 14 fue la huelga general y este mediodía estaba en la puerta el pedido.
La paciencia ha merecido la pena, porque sólo los puños costaron menos que en tienda física, cargando en ellos todos los portes. Y estoy convencido de que en ninguna tienda de Vigo encontraría la llave por menos de 10€ (casi me arriesgaría a decir que tampoco por menos de 15€).

Lo importante es que ya tengo todas las herramientas necesarias para cambiar el pedalier. Ahora sólo queda ponerse manos a la obra y ver si el pedalier viejo tiene alguna referencia para comprar el nuevo. Si no la solución será pasear el viejo de tienda en tienda hasta encontrar uno igual.

Consultando tiendas online la que más información aporta sobre el mundo de los pedalieres es ProbikeShop, de donde he deducido que mi pedalier debe ser un pedalier de cuadradillo (tipo de encaje para las bielas) de 68 mm (es la medida del soporte para el pedalier en el cuadro de la bici) y 122 mm de longitud de eje (medido con un calibre). No estaría mal encontrarlo por menos de 15€, pero el ansia de volver a pedalear me ha decidido a poner un tope de 20€ por no tener que esperar por otra compra online.

Mañana toca comprar el pedalier. Necesito subir a Cabral para desmontar el viejo (para usarlo como referencia), que aquí no tengo llave de 24 mm para sujetar la llave de pedalier.

Bici en la UCI

Ya llevaba tiempo mostrando síntomas: el pedal derecho, más correctamente la biela derecha, se movía la zona del eje del pedalier. La cosa no pintaba bien, pero había tiempo para ir planificando la reparación.

¡Hasta el sábado pasado! Ese día subí en bici a comer en casa de mis padres. Subiendo por delante de Álvarez se oyó un ruido estruendoso que venía de las tripas del pedalier y a continuación una serie de gruñidos que se acallaron al pasar a una marcha más holgada y reducir la presión sobre el pedal.
Mi conclusión fue que se rompió la jaula de bolas del rodamiento del lado derecho del pedalier, haciendo que las bolas chocaran entre sí y rozasen con los restos de la jaula que andarán por ahí, dentro de ese rodamiento sellado.

Hoy, confiado de mi, decidí tentar al diablo y volver a subir en bici a comer con mis padres. La cosa no fue bien, y el ruido apareció unas cuantas veces acompañado de algún otro crujido sonoro y roces varios. Al bajar se notaba como los dos pedales iban bailando en cuanto metía algo de carga.
Controlando las marchas y aprovechando las cortas conseguí llegar a casa sin descalabrarme en el camino, pero ya quedó claro que la bici se queda aparcada hasta sustituir el pedalier.

El primer paso está dado: una llave allen de 8 mm (2,45€ en mi ferretería de confianza) para sacar los tornillos de las bielas y un extractor de bielas (6,99€ en Sport Zone) muy bien elegido, comparado con los precios de herramientas idénticas en Bici O Con.

Por internet he encargado la llave para sacar el pedalier (6,50€) y luego habrá que encontrar un pedalier nuevo, pero para eso habrá que medirlo bien, porque la variedad en ese mundo es enorme.
Espero no pasar más de una semana sin bici, pero hay que ser pacientes y dejar que la convaleciente evolucione como sea menester. Lo que es seguro es que todavía le queda mucho que corretear.